融雪剂的融雪原理是:主要是利用盐类溶解需要吸热,以及盐水的凝固点较低的原理。因为,在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸汽压不变。其融雪除冰机理大致为:**吸水剂将土壤表面的自由水、吸附水从膜状变成粒状被吸收。为达到冰水混和物固液蒸汽压等的状态,冰便溶化了。实际上,这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。
简单地说,就是融雪剂降低了雪的融点,使其更容易融化。我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。当我们把氯盐洒在雪上时,氯盐利用其吸潮特性吸附雪表层的水蒸气,从而使自己越来越'潮',那层氯盐溶液薄膜也越来越明显,我认为,这时候的溶液层就像星星之火一样不断'ru侵'周围的雪层,较终反客为主,把雪统统给消灭了。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;产品价格合理,克服了**融雪剂价格过高的缺点;本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。本产品可适用于-20℃的低温环境。冰的蒸汽压**溶液中溶剂水的蒸汽压,冰就会融化,冰在融化过程中要从体系中吸收热量,因此体系的温度就会降低。流动性好,易于抛撒及机械撒布。
**融雪剂一般由4种成分组成:①由烯烃和羧酸的共聚体形成的**吸水剂;②由1~2种多元醇形成的冰点下降剂;盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。③由聚羧酸衍生物、聚丙xi酸衍生物,以及烯烃与羧酸的共聚体形成的冻jie迟延剂:④由醇的酸酯、烷ji的酸酯及砜酸酯为冰硬度降低剂。其融雪除冰机理大致为:**吸水剂将土壤表面的自由水、吸附水从膜状变成粒状被吸收;然后剩余的水在冰点下降剂的作用下使液相处于不结冰状态;添加dong结迟延剂稳定了系统的过冷状态,较da限度地 tui迟了dong结时间;冰硬度降低剂使冰块冻jie硬度降低,易于处理。以上作用的综合效力,使得**融雪剂效果显著。